お知らせとご報告 (Bene梅阪)

 

皆様 いつも当店のブログをご覧頂き、ありがとうございます。

 

突然ですが、私 梅阪 この度一身上の都合で 転職させて頂くこととなりました。
在職中は長年にわたり、格別の御高配を賜り、厚くお礼申し上げます。

Beneでは 9月29日(火)までの勤務、
10月1日(木)から次の新しい会社へ移らせて頂きます。

勤務地は しばらくの間は大阪の予定で、 これまでとは全く異なる分野にチャレンジ致します。

スクーターに関しましては、今後はプライベーターとして 乗り続けていき、
関西LMLオーナーズクラブ(KLOC)のツーリングやナイトランも 今までと変わらず開催していこうと思っておりますので、
ショップやイベント会場などで、また 皆様とご一緒できれば幸いです。

報告が直前になってしまい、大変恐れ入りますが、
Bene・KLOC 共々、今後ともどうぞよろしくお願い致します!!!

梅阪剛司

ベスパ70年の変遷に着目した特別企画号 “Buono Special issue” が新創刊

 

これまでの車両紹介(Buono Libretto Series)や部品特集(Stile tabloid Buono)とは異なり、
雑誌の巻頭特集をイメージできるような企画モノとして構成した新刊が完成。

それが今回の”Buono Special issue”で、創刊号のテーマは「10年ごとの特別モデル」と「PIAGGIOの狙い」。
ベスパが世に登場して以来の変遷および未来へ向けたピアッジオの狙いに焦点を当て、マニアやヘビーユーザーだけでなく、
ベスパのこれまでとこれからを理解しやすいバイブルとして、70周年のベスパだからこそやっておくべきスとの判断で特別編集。

 

まずは創刊号となる「#01 Aim of PIAGGIO」をお楽しみください!

2015年9月25日(金)より発売。
(B5サイズ/44p、1500 円+税/1000部限定)

 

 

 

当店 Bene でも取り扱い致しております。
Buonoさんのコメントにもありますが、「ベスパのこれまでとこれからを理解しやすいバイブル」として まさに必携の一冊。

 

ベスパにまだそこまで詳しくない人、
旦那さんや彼氏さんがベスパに乗っているという女性の皆様にも 読んで頂きやすい内容になっていると思います。

 

昨今の電子書籍や インターネット検索ページでは得られない、  実物の冊子を開いた時の質感や感動、インパクト。
ページをめくったり戻ったり ベスパの時代感を感じながら 内容を読み込んでいく醍醐味を、ぜひ味わって頂きたいです。

秋の夜長に、お酒と楽しむのも一興ですね。

 

今回も部数限定での発売。
当店在庫分にも限りがありますので、お求めはお早めに!!!

 

部品だけに特化して紹介している 「Stile tabloid Buono ~ 創刊号 キャブレター特集」の在庫も、
まだ若干数のみございますので、あわせてよろしくお願い致します。 (1000部限定/200円+税、サイズは海外の新聞くらいの大きさです)

 

以上、スタッフの梅阪がお知らせしました。

新型サイドスタンド 入荷!

いやぁ、、こんなスタンド初めてです。 長年、この業界にいますけど、このタイプは、驚きですねぇ。。。
スタンドの棒の部分の形は、いやほど見ましたが、このスタンドは、装着方法がびっくりです。
BUZETTIから新型が発売されたとの情報を受け、サンプルで入れましたが、まさか、、、こんな所に
装着するとは、思ってもみませんでした。

リアのブレーキペダルに装着するんですよねぇ。。。
過去にエンジンマウントのボルトに装着するのがありましたが、まさか、こことは。。。

で、やっぱり気になる取り付けがポンづけがどうか、、。
流石、イタリア。期待通りに加工が必要でした。大きな加工ではなく、ヤスリなんかで削る感じなんですが、
その削り具合は、やっぱりイタリア。品質管理が日本と大きく異なる為に個々により様々。
といっても、センタースタンドに装着する従来の方法より、かなり楽なんで、これはこれでありかも。
装着後は、センタースタンドと重ならないんで、結構、スタンドの上げ下ろしもやり易いという利点があります。

まぁ、こんなちょっとした加工も、後になっては良い思い出になるでしょう。。。いや、思い出になると信じましょう。。

只今、弊社通販サイトにて販売中。

装着可能車両; LML4S(オートマ除く)
Buzettiからは4S用として販売されていますが、P,PX,LML2Sとは、部品が同じなんで、装着出来ると思いますが、
現在、調査中です。ひょっとしてエンジンの重さが異なるので、取り付け位置が異なる為にバランスの問題があるかも
しれません。

現在、スタッフ車両に取り付け中なんで、実際の感じを掴みたい場合は、ご来店ください。
スタッフ一同、ご来店をお待ちしております。

 

 

 

 

本日、納車日和(*^^)

 

はじまりました。シルバーウィーク。Staffタカヤマです!

久しぶりの納車レポート!

シルバーウィーク1日目はスターデラックスを納車させていただきました。

 

本日は、Staffタマオカからの納車説明

サイドカバーの装着方法等も車両を前にして、レクチャーさせていただきました。

LML(ギア付き)車両の場合は、サイドカバーがしっかり付いていないと

ウィンカーが点灯しない場合もありますのでとっても大切です。

 

最近では、スペアタイヤカバーが付いてないこともありますが、

今回は旧タイプの黒色のスペアタイヤカバーでした。

クラシックな感じでGOODじゃないでしょうか?

 

先日、ブログで告知しておりました、「ライダー女子会」!!

ひっきりなしに撮影会も行われていました。次回のレディースバイク(Magagin)が楽しみです。

 

 

シルバーウィーク期間中も通常通り営業しておりますので、ご来店をおまちしております。

※水曜日は定休日となります。

 

BENE Co.,ltd

 

 

 

 

9月21日(月祝) 京都 宇治までツーリングに行きませんか?

 

久々のブログ登場になってしまいました・・・  スタッフの梅阪です

 

さて、毎度ながら急な告知となってしまっておりますが、関西LMLオーナーズクラブ (KLOC) 主催のイベントが 開催されます。
以下、KLOCの公式サイトより。

 

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・ “ ルーツ ザ 原チャリ ” を見に行こうツーリング 2015 秋

空冷/旧式/低馬力の原付バイクによる、耐久レースという名のバイク運動会。
スクータークロス(オフロード走行会) のときにお話を聞いて、面白そうだなと思っておりました。

さすがに いきなりレース参戦はハードルが高すぎると思うので、まずは 「見学」 から・・・ ^ ^
大阪市内に集合して、宇治のサーキット会場まで スクーターRUN。 (約40km)

※ クルマで現地集合でも全然OKです。

そのときの時間次第ですが、サーキットレース見学後に どっか近くでお茶なんかができればと。
ちなみに雨の場合はツーリング中止予定で。

さてさて、だんだんとツーリングしやすい季節になってきました。
9月の連休 シルバーウィークの中日にはなってしまいますが、皆様ぜひぜひご参加お待ちしています! ^ ^

 

日程/ 9月21日(月曜・祝日)

集合場所/イタリアンスクーターショップ Bene (大阪府大阪市城東区中央1-4-22)
集合時間/10:30 集合、 10:45 出発予定、 目的地まで 約40km (所要1時間45分~2時間を予定)

 

目的地/ 近畿スポーツランド (京都府綴喜郡宇治田原町高尾)  http://www.kinspo.com
参加費/ 近スポへの入場料として、500円が必要なようです。

※時間の許す方を募って、近くのカフェで 軽くお茶して解散を考えています。

 

ルーツ ザ 原チャリの詳細情報や注意事項など/
http://happy.riric.jp/roots-navi.php
http://www1.kcn.ne.jp/~happyend/race-info/roots.pdf

 

 

 

 

 

 

 

※イベントの最新情報は、KLOC公式サイトをご確認ください。

http://kloc.exblog.jp/
https://www.facebook.com/KLOC.JAPAN

 

9月13日 ライダー女子会 @松原2りんかん

こんにちは(..) Staffタカヤマです。

やっと涼しくなってきましたね(*¨)スクーターにも乗りやすい季節

そこで、イベント情報!

 

13日に大阪・松原市の2りんかんでライダー女子会なるものが開催されるようです。(急なお知らせでスミマセン…)

私行ってみようと思っています♪

http://driverstand.com/tenpo/410/

 

レディスブランドのメーカーブースや撮影会なんかもありますので、

興味のある方は一緒に行きましょう!(女性同伴の男性にも特典アリ。)

 

Vespa・LML乗りの女性ライダーのみなさん大集合しましょう♪

 

ツーリングがてら一緒に行けそうな方は、

タカヤマ宛にご連絡下さい。

Tel  06-6930-8739
Mail info@bene-jp.com

 

BENE Co.,ltd

 

 

 

 

 

 

Vespa50S/100/125ET3用   新型リアキャリア入荷!

Vespa50S/100/125ET3用の新型リアキャリアが入荷しました。
60年代にVespa/Lambretta等の部品/アクサリーで有名なULMAをモチーフにしたキャリア。

しかもスペアタイヤホルダー付き。50S/100用のホイールとET3用のホイールの両方に対応。
従来は、タイヤホルダーの金具の関係でホイール形状により分かれていましたが、このキャリアは、
2種類の金具が付属していますので、どちらでもOK!イタリア製の割には意外と親切。。。(イタリアの人、すんません。。。)
装着は、従来の様にタコ足(吸盤状のゴム)でフレームに固定するのではなく、上側は、シートロックのボルト、そして下側は
ナンバープレートホルダーの穴を利用しますんで、とっても装着が簡単かつ便利。
勿論、、、イタリア製なんで、装着時のお決まりの若干の調整やコツは必要です。

 

LML整備/修理

LMLが日本に正式輸入されてから10年以上も過ぎますと、エンジン関係の整備/修理が必要な
車体がボツボツと出てきます。今回の車両は、日本に来てからはや10年は、経過したか?と思われる
車両で、ここ数年乗っていなかったので、久しぶりの復活の為、整備の依頼をされました。

勿論、復活だけではなく、ばっちり調子よく乗ってるけど、転ばぬ先の杖という感じで、
消耗品だけ交換してください!という依頼も勿論OK.

不動車両の場合、引き取りから修理/整備まで一貫して行いますので、
お気軽にご相談ください。
ハンドルロックの鍵を紛失してハンドルが解除されないという特殊な場合でも引き取りOKです。
(その際には、通常とは異なりますので、若干の追加料金が発生する場合がありますので、予めご了承ください。)

オイル交換からレストア、50年代から、現行モデルまで、幅広く対応しております。
ご依頼は、お気軽にスタッフまで、電話/メールのどちらでも構いません。